In een gezamenlijke brief hebben de Vrienden van Amelisweerd en de initiatiefgroep ‘Kracht van Utrecht’ de Tweede Kamer gevraagd de onafhankelijke opzet van het onderzoek naar alternatieven voor de verbreding van de Ring Utrecht te garanderen.
Op 10 oktober dit jaar zegde minister Schultz van Haegen dit onafhankelijk onderzoek toe aan een Kamermeerderheid die hier om had gevraagd. Afgelopen week gaf minister Schultz van Haegen in een brief aan de Kamer antwoord op een aantal openstaande vragen. In een bijlage gaf de minister haar visie op het inhoud van het onderzoek.
De brief van de minister en haar voorstellen ten aanzien van het onafhankelijk onderzoek zijn aanleiding voor de Vrienden van Amelisweerd om in een mail aan de Tweede Kamerfracties te vragen om de toegezegde onafhankelijkheid te garanderen. Dit is temeer noodzakelijk vanwege de verwarring die is geschapen door een tekst in het regeerakkoord van VVD en PvdA (“De besluitvorming over de verbreding van de Ring Utrecht (2 x 7 rijstroken) wordt afgerond”) en vanwege het gespin in de media de afgelopen weken: “2×7 gaat door” (o.a. Volkskrant, NRC, NU.nl, RTV-Utrecht).
Onafhankelijk onderzoek meer dan ‘even laten doorrekenen’
Als gast in Buitenhof (18-11-2012) heeft de minister het over “allemaal nog even een keer door laten rekenen”, terwijl de Kamer juist om andere, nog niet onderzochte varianten vraagt (binnen de bak 2×6; binnen de bak 2×6 met 80km/uur). Daarnaast heeft de Kamer nadrukkelijk gevraagd om aanvullende criteria te hanteren naast de standaardcriteria die Rijkswaterstaat tot dusverre gebruikt. Rijkswaterstaat hanteert uitsluitend het behalen van een trajectsnelheid op Rijkswegen als doorslaggevend criterium (de zogeheten NoMO norm).
De Vrienden zijn met de Kamer van mening dat afwegingen op het gebied van verkeer en vervoer breder moeten worden benaderd (Wat zijn bijvoorbeeld de effecten op de regionale mobiliteit als geheel, dus auto, OV én fiets; effecten van een versterking van tram- en fietsnetwerken, van Beter Benutten?). Daarnaast zijn effecten op het gebied van leefkwaliteit, gezondheid en natuur tot nu toe onvoldoende meegenomen.
